拱形波纹钢屋盖（简称波纹拱）是一种冷弯薄壁空间钢结构，具有自重轻、造价低、适用跨度大、造型美观等特点，自20世纪90年代引入我国以来，经过十几年的发展，已广泛应用于工业厂房、仓库、室内体育场馆、飞机库等中小跨度结构中，应用前景极为广阔。2004年，中国工程建设标准化协会组织编制了《拱形波纹钢屋盖结构技术规程》（CECS167：2004）14，使得设计和制作安装人员有据可依，也更快地推动了波纹拱在我国的发展和应用。近十几年来，有关波纹拱的研究主要集中在三个方面：计算方法的简化、结构静载作用下的承载能力、结构的动力特性13-1g。
随着波纹拱在我国的广泛应用，支座不等高、高拱及浅拱等特殊波纹拱也在实际工程中时常遇见，其在竖向荷载作用下的承载能力尚不得而知，对其进行专门研究很有必要。
但目前没有查到相关研究文献。“规程”（CECS167：2004）也没有一个明确的计算方法。本文以18m跨、MMR一238型波纹拱为研究对象，利用ABAQUS有限元软件，模拟分析支座不等高波纹拱在竖向荷载作用下的承载能力及破坏模态，为这种结构的应用提供参考和依据。
1、研究对象
图1：为波纹拱两端支座不在同一水平高度的情况，左右两边分别为低、高支座，以波纹拱***高顶点为界，左边为低支座半跨，右边为高支座半跨。
为模拟支座高度差对该结构承载力的影响，本文以国内广泛应用的MMR-238型（图2）波纹拱为研究对象，选取18m跨，Q235钢材，矢跨比为Q20和Q25支座高度差与矢高比分别为Q1、Q2、Q25、Q33、Q5五种模型，模型的几何参数见表1。
