成都地铁公司近日表示，《成都市城市快速轨道交通近期建设规划(2013-2020年)》(俗称成都地铁第二轮规划)已获得国务院批准，并由***发改委正式批复。
根据该建设规划，到2020年，成都将在已开通和开工建设的1、2、3、4号线的基础上，新建1号线三期、3号线二期和三期、4号线二期、5号线一期和二期、6号线一期、7号线及10号线一期工程等9个轨道交通项目，新线总长约183.3公里。
根据早期地铁修建成本估算每公里***少在5亿元左右，总投资将近千亿元。
二级市场上，相关地铁概念股包括晋西车轴、中国南车、中国重工、中国北车、中国中铁、宝信软件、达实智能等有望从中受益。其中中国南车、中国中铁、宝信软件、达实智能曾中标成都地铁首轮规划中的相关项目，有望继续从近千亿蛋糕中分杯羹。
中国南车：公司曾与成都地铁轨道交通有限公司签订了成都地铁二号线二期工程地铁车辆项目合同，合同总金额约为5.2亿元。
中国中铁：曾中标成都地铁3号线，签约金额高达69亿元。
宝信软件：公司曾以技术和商务综合***的成绩成功中标成都地铁1号线一期工程综合监控系统集成项目。
达实智能：公司2010年曾中标成都地铁2号线工程综合监控系统集成及施工总承包项目，中标金额12758.89万元。
根据该建设规划，到2020年，成都将在已开通和开工建设的1-4号线的基础上新建9个轨道交通项目，线路总长约183.3公里，项目总投资1038.33亿元。届时，成都市城市轨道交通运营规模将达约291.3公里，形成环+放射型的轨道交通基本网络，轨道交通占公共交通比例将达到35%。
对此，成都地铁公司相关负责人表示，本次建设规划正式获批，对落实成都市城市总体规划发展目标，优化城市空间布局，缓解中心城区交通压力，改善城市交通结构，促进城乡统筹发展、构建西部经济核心增长***有重要意义。同时，加快城市轨道交通建设，也从根本上提高城市公共交通的服务水平起到重要推动作用。
据了解，本次建设规划新增项目包括：1号线三期，3号线二期、三期，4号线二期，5号线一期、二期，6号线一期，7号线及10号线一期工程。具体如下：
1号线三期工程自广都北站***天府新站、升仙湖站***北三环站，线路长13公里，设车站10座。
3号线二期工程自红牌楼南站***双流南站，线路长15公里，设车站9座。三期工程自天回镇南站***红星村站，线路长12.7公里，设车站8座。
4号线二期工程自大学城站***西部新城站、沙河站***十陵站，线路长15.5公里，设车站10座。
5号线一期工程自商贸城北站***迎宾路站，线路长39.4公里，设车站33座。二期工程自迎宾路站***回龙路站，线路长9.6公里，设车站6座。
6号线一期工程自川师影视学院站***观东路站，线路长29公里，设车站25座。
7号线工程是环线，自火车北站***火车南站***火车北站，线路长38.6公里，设车站31座。
10号线一期自红牌楼南站***航空港T2站，线路长10.5公里，设车站5座。
同时，结合线网布局的优化完善，根据成都新机场选址及前期工作进展情况，研究建设自中心城区***成都新机场的快速轨道交通线。